| Τόπος καταγωγής: | Κίνα |
|---|---|
| Μάρκα: | MHC AP |
| Αριθμό μοντέλου: | 27301-26640 |
| Ποσότητα παραγγελίας min: | Διαπραγματεύσιμος |
| Τιμή: | διαπραγματεύσιμα |
| Συσκευασία λεπτομέρειες: | Ουδέτερη συσκευασία ή ως απαίτηση |
| Χρόνος παράδοσης: | 3 ημέρες εργασίας μετά από να λάβει την πληρωμή |
| Όροι πληρωμής: | T/T, Western Union, Paypal, |
| Δυνατότητα προσφοράς: | 1000pcs το μήνα |
| Πρότυπο: | 27301-26640 | Κατάλληλο αυτοκίνητο: | ΕΜΦΑΣΗ KIA ΡΙΟ ΤΗΣ HYUNDAI |
|---|---|---|---|
| Τύπος προϊόντων: | Ανάφλεξη Coill | Δείγμα: | διαθέσιμος |
| Εξουσιοδότηση: | 12 μήνες | ||
| Επισημαίνω: | Σπείρα ανάφλεξης της Kia Ρίο έμφασης της Hyundai,Σπείρα ανάφλεξης cOem 27301-26640,27301-26640 σπείρα ανάφλεξης μερών αυτοκινήτου |
||
Σπείρα ανάφλεξης μερών αυτοκινήτου για το cOem 27301-26640 της KIA ΡΙΟ ΕΜΦΑΣΗΣ της HYUNDAI
Προδιαγραφή:
Πρότυπος αριθμός: 27301-26640
Τύπος προϊόντων: Σπείρα ανάφλεξης
Κατάλληλο αυτοκίνητο: ΕΜΦΑΣΗ KIA ΡΙΟ ΤΗΣ HYUNDAI
Μέγεθος: Τυποποιημένο μέγεθος
Εξουσιοδότηση: 12 μήνες
Αποθέματα: Διαθέσιμος
Χρώμα: Όπως Pics παρουσιάζει
ΕΞΑΡΤΗΜΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ:
| Πρότυπο | Enigne | CC | KW | Κύλινδρος | Τύπος | Έτος |
| ΕΜΦΑΣΗ ΙΙΙ ΤΗΣ HYUNDAI (MC) 2005/11-2010/11 | ||||||
| ΕΜΦΑΣΗ ΙΙΙ (MC) 1,4 GL | G4EE | 1399 | 71 | 4 | Hatchback | 2005-2010 |
| ΕΜΦΑΣΗ ΙΙΙ (MC) 1,6 GLS | G4ED | 1599 | 82 | 4 | Hatchback | 2005-2010 |
| ΕΜΦΑΣΗ ΙΙΙ αίθουσα (MC) 2005/11-2010/11 της HYUNDAI | ||||||
| ΕΜΦΑΣΗ ΙΙΙ αίθουσα (MC) 1,4 GL | G4EE | 1399 | 71 | 4 | Αίθουσα | 2005-2010 |
| ΕΜΦΑΣΗ ΙΙΙ αίθουσα (MC) 1,6 GLS | G4ED | 1599 | 82 | 4 | Αίθουσα | 2005-2010 |
| KIA | ||||||
| KIA ΡΙΟ ΙΙ (JB) 2005/03- | ||||||
| ΡΙΟ ΙΙ (JB) 1,4 16V | G4EE | 1399 | 71 | 4 | Hatchback | 2005- |
| ΡΙΟ ΙΙ (JB) 1,6 CVVT | G4ED | 1599 | 82 | 4 | Hatchback | 2005- |
| KIA ΡΙΟ ΙΙ αίθουσα (JB) 2005/03- | ||||||
| ΡΙΟ ΙΙ αίθουσα (JB) 1,4 16V | G4EE | 1399 | 71 | 4 | Αίθουσα | 2005- |
| ΡΙΟ ΙΙ αίθουσα (JB) 1,6 16V | G4ED | 1599 | 82 | 4 | Αίθουσα | 2005- |
Αυτό που προκαλεί την υπερθέρμανση σπειρών ανάφλεξης;
Φθορά λόγω χρήσης. Η φθορά λόγω χρήσης είναι ένας κοινός λόγος για την αποτυχία σπειρών ανάφλεξης. Προκαλεί την υποβάθμιση της μόνωσης μεταξύ αρχικό και δευτεροβάθμιο windings σπειρών και της αρχικής σπείρας. Η μείωση της μόνωσης μπορεί να αναγκάσει τη σπείρα για να υπερθερμάνει.
Εδώ είναι μερικά από τα πιό κοινά συμπτώματα της κακής σπείρας ανάφλεξης.
#1 – αποτυχία.
#2 – φτωχή οικονομία καυσίμων.
#3 – μηχανή Misfiring.
#4 – καθυστέρηση οχημάτων.
#5 – τράνταγμα μηχανών, τραχύ να τεμπελιάσει, φτωχή δύναμη.
#6 – ελέγξτε το φως μηχανών/τον κώδικα DTC.
#7 – σκληρή έναρξη μηχανών.
Τι χρειάζεστε για να δώσετε προσοχή κατά την αγορά των εξαρτημάτων;
1. σιγουρευτείτε τον αρχικό αριθμό μερών σας είναι ο ίδιος ως cOem οι αριθμοί προϊόντος μας συνδέουν.
2. σιγουρευτείτε τον τύπο αυτοκινήτων σας είναι ο ίδιος με τον τύπο σύνδεσης προϊόντων μας.
3.Check οι φωτογραφίες προϊόντων μας στη σύνδεση εάν είναι το ίδιο με το παλαιό μέρος σας.
Δημοφιλέστερο προϊόν:
Μας ελάτε σε επαφή με:
Εάν έχετε οποιεσδήποτε ερωτήσεις, παρακαλώ αισθανθείτε ελεύθερος να έρθει σε επαφή με με μας. Θα ήμαστε πολύ ευτυχείς να σας βοηθήσουμε. Θα επιστρέψουμε σε σας μέσα σε 24 ώρες ή θα επιστρέψουμε σε σας αμέσως.
