| Τόπος καταγωγής: | Κίνα |
|---|---|
| Μάρκα: | MHC AP |
| Αριθμό μοντέλου: | 27301-2B100 |
| Ποσότητα παραγγελίας min: | Διαπραγματεύσιμος |
| Τιμή: | διαπραγματεύσιμα |
| Συσκευασία λεπτομέρειες: | Ουδέτερη συσκευασία ή ως απαίτηση |
| Χρόνος παράδοσης: | 3 ημέρες εργασίας μετά από να λάβει την πληρωμή |
| Όροι πληρωμής: | T/T, Western Union, Paypal, |
| Δυνατότητα προσφοράς: | 1000pcs το μήνα |
| Πρότυπο: | 27301-2B100 | Κατάλληλο αυτοκίνητο: | HYUNDAI VELOSTER KIA |
|---|---|---|---|
| Τύπος προϊόντων: | Ανάφλεξη Coill | Δείγμα: | διαθέσιμος |
| Εξουσιοδότηση: | 12 μήνες | ||
| Επισημαίνω: | Σπείρα ανάφλεξης cOem 27301-2B100,27301-2B100 σπείρα ανάφλεξης μερών αυτοκινήτου,Αυτόματη σπείρα ανάφλεξης της Hyundai Veloster Kia |
||
Σπείρα ανάφλεξης μερών αυτοκινήτου cOem 27301-2B100 για τη HYUNDAI VELOSTER KIA
Προδιαγραφή:
Πρότυπος αριθμός: 27301-2B100
Τύπος προϊόντων: Σπείρα ανάφλεξης
Κατάλληλο αυτοκίνητο: HYUNDAI VELOSTER KIA
Μέγεθος: Τυποποιημένο μέγεθος
Εξουσιοδότηση: 12 μήνες
Αποθέματα: Διαθέσιμος
Χρώμα: Όπως Pics παρουσιάζει
ΕΞΑΡΤΗΜΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ:
| Πρότυπο | Enigne | CC | KW | Κύλινδρος | Τύπος | Έτος |
| HYUNDAI i30 (GD) 2011/06- | ||||||
| i30 (GD) 1,6 GDI | G4FD | 1591 | 99 | 4 | Hatchback | 2011-2016 |
| HYUNDAI i40 (VF) 2012/03- | ||||||
| i40 (VF) 1,6 GDI | G4FD | 1591 | 99 | 4 | Αίθουσα | 2012- |
| HYUNDAI I40 CW (VF) 2011/07- | ||||||
| I40 CW (VF) 1,6 GDI | G4FD | 1591 | 99 | 4 | Κτήμα | 2011- |
| HYUNDAI IX35 (LM, EL, ELH) 2009/08- | ||||||
| IX35 (LM, EL, ELH) 1,6 | G4FD | 1591 | 99 | 4 | Κλειστό πλαϊνό όχημα | 2010- |
| HYUNDAI VELOSTER (FS) 2011/03- | ||||||
| VELOSTER (FS) 1,6 GDI | G4FD | 1591 | 103 | 4 | Coupe | 2011- |
| KIA | ||||||
| KIA CARENS IV 2013/03- | ||||||
| CARENS IV 1,6 GDi | G4FD | 1591 | 99 | 4 | MPV | 2013- |
| KIA CEE'D (JD) 2012/05- | ||||||
| CEE'D (JD) 1,6 GDI | G4FD | 1591 | 99 | 4 | Hatchback | 2012- |
| ΨΥΧΗ ΤΗΣ KIA (AM) 2009/01- | ||||||
| ΨΥΧΗ (AM) 1,6 GDI | G4FD | 1591 | 103 | 4 | Hatchback | 2011- |
| KIA SPORTAGE (SL) 2009/09- | ||||||
| SPORTAGE (SL) 1,6 GDI | G4FD | 1591 | 99 | 4 | Κλειστό πλαϊνό όχημα | 2011- |
Αυτό που προκαλεί την υπερθέρμανση σπειρών ανάφλεξης;
Φθορά λόγω χρήσης. Η φθορά λόγω χρήσης είναι ένας κοινός λόγος για την αποτυχία σπειρών ανάφλεξης. Προκαλεί την υποβάθμιση της μόνωσης μεταξύ αρχικό και δευτεροβάθμιο windings σπειρών και της αρχικής σπείρας. Η μείωση της μόνωσης μπορεί να αναγκάσει τη σπείρα για να υπερθερμάνει.
Εδώ είναι μερικά από τα πιό κοινά συμπτώματα της κακής σπείρας ανάφλεξης.
#1 – αποτυχία.
#2 – φτωχή οικονομία καυσίμων.
#3 – μηχανή Misfiring.
#4 – καθυστέρηση οχημάτων.
#5 – τράνταγμα μηχανών, τραχύ να τεμπελιάσει, φτωχή δύναμη.
#6 – ελέγξτε το φως μηχανών/τον κώδικα DTC.
#7 – σκληρή έναρξη μηχανών.
Τι χρειάζεστε για να δώσετε προσοχή κατά την αγορά των εξαρτημάτων;
1. σιγουρευτείτε τον αρχικό αριθμό μερών σας είναι ο ίδιος ως cOem οι αριθμοί προϊόντος μας συνδέουν.
2. σιγουρευτείτε τον τύπο αυτοκινήτων σας είναι ο ίδιος με τον τύπο σύνδεσης προϊόντων μας.
3.Check οι φωτογραφίες προϊόντων μας στη σύνδεση εάν είναι το ίδιο με το παλαιό μέρος σας.
Δημοφιλέστερο προϊόν:
Μας ελάτε σε επαφή με:
Εάν έχετε οποιεσδήποτε ερωτήσεις, παρακαλώ αισθανθείτε ελεύθερος να έρθει σε επαφή με με μας. Θα ήμαστε πολύ ευτυχείς να σας βοηθήσουμε. Θα επιστρέψουμε σε σας μέσα σε 24 ώρες ή θα επιστρέψουμε σε σας αμέσως.
