| Τόπος καταγωγής: | Κίνα |
|---|---|
| Μάρκα: | MHC AP |
| Αριθμό μοντέλου: | 22448-8H315 |
| Ποσότητα παραγγελίας min: | Διαπραγματεύσιμος |
| Τιμή: | διαπραγματεύσιμα |
| Συσκευασία λεπτομέρειες: | Ουδέτερη συσκευασία ή ως απαίτηση |
| Χρόνος παράδοσης: | 3 ημέρες εργασίας μετά από να λάβει την πληρωμή |
| Όροι πληρωμής: | T/T, Western Union, Paypal, |
| Δυνατότητα προσφοράς: | 1000pcs το μήνα |
| Πρότυπο: | 22448-8H315 | Κατάλληλο αυτοκίνητο: | NISSAN PRIMERA |
|---|---|---|---|
| Τύπος προϊόντων: | Ανάφλεξη Coill | Δείγμα: | Διαθέσιμος |
| Εξουσιοδότηση: | 12 μήνες | ||
| Επισημαίνω: | 22448-8H315 αυτόματη σπείρα ανάφλεξης,22448-8H310 αυτόματη σπείρα ανάφλεξης,Αυτόματη σπείρα ανάφλεξης της Nissan Primera |
||
Αυτόματος cOem 22448-8H315 22448-8H300 22448-8H310 σπειρών ανάφλεξης για τη NISSAN PRIMERA
Προδιαγραφή:
Πρότυπος αριθμός: 22448-8H315
Replacment αριθ.: 22448-8H300 22448-8H310 22448-8H311 22448-8H314
Τύπος προϊόντων: Σπείρα ανάφλεξης
Κατάλληλο αυτοκίνητο: NISSAN PRIMERA
Μέγεθος: Τυποποιημένο μέγεθος
Εξουσιοδότηση: 12 μήνες
Αποθέματα: Διαθέσιμος
Χρώμα: Όπως Pics παρουσιάζει
ΕΞΑΡΤΗΜΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ:
| Πρότυπο | Enigne | CC | KW | Κύλινδρος | Τύπος | Έτος |
| NISSAN PRIMERA (P12) 2002/01- | ||||||
| PRIMERA (P12) 2,0 | QR20DE | 1998 | 103 | 4 | Αίθουσα | 2002- |
| Κτήμα της NISSAN PRIMERA (WP12) 2002/01- | ||||||
| PRIMERA κτήμα (WP12) 2,0 | QR20DE | 1998 | 103 | 4 | Κτήμα | 2002- |
| NISSAN PRIMERA Hatchback (P12) 2002/01- | ||||||
| PRIMERA Hatchback (P12) 2,0 | QR20DE | 1998 | 103 | 4 | Hatchback | 2002- |
| Χ-ΙΧΝΟΣ ΤΗΣ NISSAN (T30) 2001/01-2013/12 | ||||||
| Χ-ΙΧΝΟΣ (T30) 2,0 | QR20DE | 1998 | 103 | 4 | Κλειστό πλαϊνό όχημα | 2001-2013 |
| Χ-ΙΧΝΟΣ (T30) 2,0 4x4 | QR20DE | 1998 | 103 | 4 | Κλειστό πλαϊνό όχημα | 2001-2013 |
| Χ-ΙΧΝΟΣ (T30) 2,5 4x4 | QR25DE | 2488 | 121 | 4 | Κλειστό πλαϊνό όχημα | 2002-2013 |
| Χ-ΙΧΝΟΣ ΤΗΣ NISSAN (T31) 2007/03-2014/07 | ||||||
| Χ-ΙΧΝΟΣ (T31) 2,5 4x4 | QR25DE | 2488 | 124 | 4 | Κλειστό πλαϊνό όχημα | 2007-2013 |
Αυτό που προκαλεί την υπερθέρμανση σπειρών ανάφλεξης;
Φθορά λόγω χρήσης. Η φθορά λόγω χρήσης είναι ένας κοινός λόγος για την αποτυχία σπειρών ανάφλεξης. Προκαλεί την υποβάθμιση της μόνωσης μεταξύ αρχικό και δευτεροβάθμιο windings σπειρών και της αρχικής σπείρας. Η μείωση της μόνωσης μπορεί να αναγκάσει τη σπείρα για να υπερθερμάνει.
Εδώ είναι μερικά από τα πιό κοινά συμπτώματα της κακής σπείρας ανάφλεξης.
#1 – αποτυχία.
#2 – φτωχή οικονομία καυσίμων.
#3 – μηχανή Misfiring.
#4 – καθυστέρηση οχημάτων.
#5 – τράνταγμα μηχανών, τραχύ να τεμπελιάσει, φτωχή δύναμη.
#6 – ελέγξτε το φως μηχανών/τον κώδικα DTC.
#7 – σκληρή έναρξη μηχανών.
Τι χρειάζεστε για να δώσετε προσοχή κατά την αγορά των εξαρτημάτων;
1. σιγουρευτείτε τον αρχικό αριθμό μερών σας είναι ο ίδιος ως cOem οι αριθμοί προϊόντος μας συνδέουν.
2. σιγουρευτείτε τον τύπο αυτοκινήτων σας είναι ο ίδιος με τον τύπο σύνδεσης προϊόντων μας.
3.Check οι φωτογραφίες προϊόντων μας στη σύνδεση εάν είναι το ίδιο με το παλαιό μέρος σας.
Δημοφιλέστερο προϊόν:
Μας ελάτε σε επαφή με:
Εάν έχετε οποιεσδήποτε ερωτήσεις, παρακαλώ αισθανθείτε ελεύθερος να έρθει σε επαφή με με μας. Θα ήμαστε πολύ ευτυχείς να σας βοηθήσουμε. Θα επιστρέψουμε σε σας μέσα σε 24 ώρες ή θα επιστρέψουμε σε σας αμέσως.
