| Τόπος καταγωγής: | Κίνα |
|---|---|
| Μάρκα: | MHC AP |
| Αριθμό μοντέλου: | 27301-22600 |
| Ποσότητα παραγγελίας min: | διαπραγματεύσιμος |
| Τιμή: | διαπραγματεύσιμα |
| Συσκευασία λεπτομέρειες: | Ουδέτερη συσκευασία ή ως απαίτηση |
| Χρόνος παράδοσης: | 3 ημέρες εργασίας μετά από να λάβει την πληρωμή |
| Όροι πληρωμής: | T/T, Western Union, Paypal, |
| Δυνατότητα προσφοράς: | 1000pcs το μήνα |
| Πρότυπο: | 27301-22600 | Κατάλληλο αυτοκίνητο: | ΕΜΦΑΣΗ HYUNDAI GETZ ΤΗΣ HYUNDAI |
|---|---|---|---|
| Τύπος προϊόντων: | Ανάφλεξη Coill | Δείγμα: | Διαθέσιμος |
| Εξουσιοδότηση: | 12 μήνες | ||
| Επισημαίνω: | 27301-22600 αυτόματη σπείρα ανάφλεξης,27301-22610 αυτόματη σπείρα ανάφλεξης,Αυτόματη σπείρα ανάφλεξης της Hyundai Getz |
||
Αυτόματη ΕΜΦΑΣΗ HYUNDAI GETZ σπειρών 27301-22600 27301-22610 HYUNDAI ανάφλεξης
Προδιαγραφή:
Πρότυπος αριθμός: 27301-22600 27301-22610
Τύπος προϊόντων: Σπείρα ανάφλεξης
Κατάλληλο αυτοκίνητο: ΕΜΦΑΣΗ & HYUNDAI GETZ ΤΗΣ HYUNDAI
Μέγεθος: Τυποποιημένο μέγεθος
Εξουσιοδότηση: 12 μήνες
Αποθέματα: Διαθέσιμος
Χρώμα: Όπως Pics παρουσιάζει
ΕΞΑΡΤΗΜΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ:
| Πρότυπο | Enigne | CC | KW | Κύλινδρος | Τύπος | Έτος |
| ΕΜΦΑΣΗ ΙΙ ΤΗΣ HYUNDAI (LC) 1999/09-2005/11 | ||||||
| ΕΜΦΑΣΗ ΙΙ (LC) 1,3 | G4e-α | 1341 | 55 | 4 | Hatchback | 2000-2005 |
| ΕΜΦΑΣΗ ΙΙ (LC) 1,3 | G4e-α | 1341 | 63 | 4 | Hatchback | 2000-2005 |
| ΕΜΦΑΣΗ ΙΙ (LC) 1,5 | G4EB | 1495 | 66 | 4 | Hatchback | 2000-2005 |
| ΕΜΦΑΣΗ ΙΙ αίθουσα (LC) 1999/09-2006/12 της HYUNDAI | ||||||
| ΕΜΦΑΣΗ ΙΙ αίθουσα (LC) 1,3 | G4e-α | 1341 | 55 | 4 | Αίθουσα | 2000-2005 |
| ΕΜΦΑΣΗ ΙΙ αίθουσα (LC) 1,3 | G4e-α | 1341 | 63 | 4 | Αίθουσα | 2000-2005 |
| HYUNDAI GETZ (ΦΥΜΑΤΊΩΣΗ) 2002/08-2010/12 | ||||||
| GETZ (ΦΥΜΑΤΊΩΣΗ) 1,3 | G4e-α | 1341 | 63 | 4 | Hatchback | 2003-2005 |
| GETZ (φυματίωση) 1,3 ι | G4e-α | 1341 | 60 | 4 | Hatchback | 2002-2004 |
Αυτό που προκαλεί την υπερθέρμανση σπειρών ανάφλεξης;
Φθορά λόγω χρήσης. Η φθορά λόγω χρήσης είναι ένας κοινός λόγος για την αποτυχία σπειρών ανάφλεξης. Προκαλεί την υποβάθμιση της μόνωσης μεταξύ αρχικό και δευτεροβάθμιο windings σπειρών και της αρχικής σπείρας. Η μείωση της μόνωσης μπορεί να αναγκάσει τη σπείρα για να υπερθερμάνει.
Εδώ είναι μερικά από τα πιό κοινά συμπτώματα της κακής σπείρας ανάφλεξης.
#1 – αποτυχία.
#2 – φτωχή οικονομία καυσίμων.
#3 – μηχανή Misfiring.
#4 – καθυστέρηση οχημάτων.
#5 – τράνταγμα μηχανών, τραχύ να τεμπελιάσει, φτωχή δύναμη.
#6 – ελέγξτε το φως μηχανών/τον κώδικα DTC.
#7 – σκληρή έναρξη μηχανών.
Τι χρειάζεστε για να δώσετε προσοχή κατά την αγορά των εξαρτημάτων;
1. σιγουρευτείτε τον αρχικό αριθμό μερών σας είναι ο ίδιος ως cOem οι αριθμοί προϊόντος μας συνδέουν.
2. σιγουρευτείτε τον τύπο αυτοκινήτων σας είναι ο ίδιος με τον τύπο σύνδεσης προϊόντων μας.
3.Check οι φωτογραφίες προϊόντων μας στη σύνδεση εάν είναι το ίδιο με το παλαιό μέρος σας.
Δημοφιλέστερο προϊόν:
Μας ελάτε σε επαφή με:
Εάν έχετε οποιεσδήποτε ερωτήσεις, παρακαλώ αισθανθείτε ελεύθερος να έρθει σε επαφή με με μας. Θα ήμαστε πολύ ευτυχείς να σας βοηθήσουμε. Θα επιστρέψουμε σε σας μέσα σε 24 ώρες ή θα επιστρέψουμε σε σας αμέσως.
