Τόπος καταγωγής: | ΚΙΝΑ |
---|---|
Μάρκα: | MHC AP |
Αριθμό μοντέλου: | 8981454551 |
Ποσότητα παραγγελίας min: | Διαπραγματεύσιμος |
Τιμή: | Negotiable |
Συσκευασία λεπτομέρειες: | Ουδέτερη συσκευασία ή ως απαίτηση |
Χρόνος παράδοσης: | 3 ημέρες εργασίας μετά από να λάβει την πληρωμή |
Όροι πληρωμής: | T/T, Western Union, Paypal, |
Δυνατότητα προσφοράς: | 1000pcs το μήνα |
πρότυπο: | 8981454551 | Κατάλληλο αυτοκίνητο: | Mitsubishi L200 ISUZU δ-MAX |
---|---|---|---|
Τύπος: | Ρυθμιστής πίεσης καυσίμων/βαλβίδα ελέγχου αναρρόφησης | Δείγμα: | Διαθέσιμος |
Εξουσιοδότηση: | 12 μήνες | Όνομα μερών: | Μέρος αισθητήρων |
Υψηλό φως: | 294200-4760,8981454551,1460A056 |
Εξάρτηση 1460A056/294009-0741 SCV 294200-2760, 294200-4760, SM476 εξέτασης 8981454551/8-98145455-1 βαλβίδων ελέγχου αναρρόφησης για τη Mitsubishi L200 ISUZU δ-MAX
Προδιαγραφή:
Πρότυπος αριθμός: 8981454551
Τύπος: Ρυθμιστής πίεσης καυσίμων/βαλβίδα ελέγχου αναρρόφησης
Υλικό: Ανοξείδωτο
Χρησιμοποιημένος στα εξής: Mitsubishi L200 ISUZU δ-MAX
Μέγεθος: Τυποποιημένο μέγεθος
Εξουσιοδότηση: 12 μήνες
Αποθέματα: Διαθέσιμος
Πρότυπος αριθμός αριθμού/μέρος:
8-98145455-1, 8-98145455-0, 8-98145455-#,
8981454551, 8981454550, 898145455#,
8-98145453-1, 8-98145453-0, 8-98145453-#,
8981454531, 8981454530, 898145453#,
98145455, 98145453,
Βαλβίδα ελέγχου αναρρόφησης SM476, SCV476, SCV 476, SM276, SCV276, SCV 276,
Εξάρτηση 294009-0731, 294009-0741, 2940090731, 2940090741, 1460A056 εξέτασης,
Ρυθμιστής 294200-2760, 294200-4760, 2942002760, 2942004760 πίεσης ραγών καυσίμων,
ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΠΟΥ ΤΑΙΡΙΑΖΕΙ ΜΕ:
Έτος | Κάνετε | Πρότυπο | Περιποίηση | Μηχανή |
2018 | Isuzu | FTR | Ευθύ φορτηγό βάσεων - χαμηλή κλίση | 5.2L 317Cu. . l4 DIESEL Turbocharged |
2018 | Isuzu | Npr-HD | Ευθύ φορτηγό βάσεων - χαμηλό αμάξι πληρώματος | 5.2L 317Cu. . l4 DIESEL Turbocharged |
2018 | Isuzu | Npr-HD | Ευθύ φορτηγό βάσεων - χαμηλή κλίση | 5.2L 317Cu. . l4 DIESEL Turbocharged |
2018 | Isuzu | Npr-XD | Ευθύ φορτηγό βάσεων - χαμηλό αμάξι πληρώματος | 5.2L 317Cu. . l4 DIESEL Turbocharged |
2018 | Isuzu | Npr-XD | Ευθύ φορτηγό βάσεων - χαμηλή κλίση | 5.2L 317Cu. . l4 DIESEL Turbocharged |
2018 | Isuzu | NQR | Ευθύ φορτηγό βάσεων - χαμηλό αμάξι πληρώματος | 5.2L 317Cu. . l4 DIESEL Turbocharged |
2018 | Isuzu | NQR | Ευθύ φορτηγό βάσεων - χαμηλή κλίση | 5.2L 317Cu. . l4 DIESEL Turbocharged |
2018 | Isuzu | NRR | Ευθύ φορτηγό βάσεων - χαμηλή κλίση | 5.2L 317Cu. . l4 DIESEL Turbocharged |
2018 | Mitsubishi | Σταυρός έκλειψης | 4-πόρτα αθλητικής χρησιμότητας ES | 1.5L 1499CC 91Cu. . l4 ΑΈΡΙΟ DOHC Turbocharged |
2018 | Mitsubishi | Σταυρός έκλειψης | 4-πόρτα αθλητικής χρησιμότητας της GT | 1.5L 1499CC 91Cu. . l4 ΑΈΡΙΟ DOHC Turbocharged |
2018 | Mitsubishi | Σταυρός έκλειψης | LE Sport Utility 4-πόρτα | 1.5L 1499CC 91Cu. . l4 ΑΈΡΙΟ DOHC Turbocharged |
2018 | Mitsubishi | Σταυρός έκλειψης | 4-πόρτα αθλητικής χρησιμότητας SEL | 1.5L 1499CC 91Cu. . l4 ΑΈΡΙΟ DOHC Turbocharged |
2018 | Mitsubishi | Σταυρός έκλειψης | 4-πόρτα αθλητικής χρησιμότητας SE | 1.5L 1499CC 91Cu. . l4 ΑΈΡΙΟ DOHC Turbocharged |
2018 | Mitsubishi | L200 | 4-πόρτα επαναλείψεων αμαξιών πληρώματος βάσεων | ΑΈΡΙΟ SOHC 2.4L 2351CC l4 που απορροφάται φυσικά |
2018 | Mitsubishi | L200 | 4-πόρτα επαναλείψεων αμαξιών πληρώματος βάσεων | 2.5L 2477CC 151Cu. . l4 DIESEL DOHC Turbocharged |
2018 | Mitsubishi | Αντικατοπτρισμός | 4-πόρτα ES Hatchback | 1.2L 1193CC 73Cu. . l3 ΑΈΡΙΟ DOHC που απορροφάται φυσικά |
2018 | Mitsubishi | Αντικατοπτρισμός | ES συν την 4-πόρτα Hatchback | 1.2L 1193CC 73Cu. . l3 ΑΈΡΙΟ DOHC που απορροφάται φυσικά |
2018 | Mitsubishi | Αντικατοπτρισμός | 4-πόρτα GLS Hatchback | 1.2L 1193CC 73Cu. . l3 ΑΈΡΙΟ DOHC που απορροφάται φυσικά |
2018 | Mitsubishi | Αντικατοπτρισμός | 4-πόρτα GLX Hatchback | 1.2L 1193CC 73Cu. . l3 ΑΈΡΙΟ DOHC που απορροφάται φυσικά |
2018 | Mitsubishi | Αντικατοπτρισμός | 4-πόρτα της GT Hatchback | 1.2L 1193CC 73Cu. . l3 ΑΈΡΙΟ DOHC που απορροφάται φυσικά |
2018 | Mitsubishi | Αντικατοπτρισμός | 4-πόρτα SE Hatchback | 1.2L 1193CC 73Cu. . l3 ΑΈΡΙΟ DOHC που απορροφάται φυσικά |
2018 | Mitsubishi | Αντικατοπτρισμός | 4-πόρτα SEL Hatchback | 1.2L 1193CC 73Cu. . l3 ΑΈΡΙΟ DOHC που απορροφάται φυσικά |
2018 | Mitsubishi | Αντικατοπτρισμός G4 | 4-πόρτα φορείων ES | 1.2L 1193CC 73Cu. . l3 ΑΈΡΙΟ DOHC που απορροφάται φυσικά |
2018 | Mitsubishi | Αντικατοπτρισμός G4 | 4-πόρτα φορείων SEL | 1.2L 1193CC 73Cu. . l3 ΑΈΡΙΟ DOHC που απορροφάται φυσικά |
2018 | Mitsubishi | Αντικατοπτρισμός G4 | 4-πόρτα φορείων SE | 1.2L 1193CC 73Cu. . l3 ΑΈΡΙΟ DOHC που απορροφάται φυσικά |
2018 | Mitsubishi | Αθλητισμός Montero | 4-πόρτα αθλητικής χρησιμότητας προόδου | 3.0L 2998CC 182Cu. . V6 ΑΈΡΙΟ SOHC που απορροφάται φυσικά |
2018 | Mitsubishi | Αθλητισμός Montero | 4-πόρτα αθλητικής χρησιμότητας GLX | 3.0L 2998CC 182Cu. . V6 ΑΈΡΙΟ SOHC που απορροφάται φυσικά |
2018 | Mitsubishi | Outlander | 4-πόρτα αθλητικής χρησιμότητας ES | 2.4L 2360CC 144Cu. . l4 ΑΈΡΙΟ SOHC που απορροφάται φυσικά |
2018 | Mitsubishi | Outlander | 4-πόρτα αθλητικής χρησιμότητας της GT | 3.0L 2998CC 182Cu. . V6 ΑΈΡΙΟ SOHC που απορροφάται φυσικά |
2018 | Mitsubishi | Outlander | Περιορισμένη 4-πόρτα αθλητικής χρησιμότητας | 2.4L 2360CC 144Cu. . l4 ΑΈΡΙΟ SOHC που απορροφάται φυσικά |
2018 | Mitsubishi | Outlander | 4-πόρτα αθλητικής χρησιμότητας SEL | 2.4L 2360CC 144Cu. . l4 ΑΈΡΙΟ SOHC που απορροφάται φυσικά |
2018 | Mitsubishi | Outlander | SE συν την 4-πόρτα αθλητικής χρησιμότητας | 2.4L 2360CC 144Cu. . l4 ΑΈΡΙΟ SOHC που απορροφάται φυσικά |
2018 | Mitsubishi | Outlander | 4-πόρτα αθλητικής χρησιμότητας SE | 2.4L 2360CC 144Cu. . l4 ΑΈΡΙΟ SOHC που απορροφάται φυσικά |
2018 | Mitsubishi | Outlander PHEV | 4-πόρτα αθλητικής χρησιμότητας της GT | 2.0L 1998CC 122Cu. . l4 ELECTRIC/GAS DOHC που απορροφάται φυσικά |
2018 | Mitsubishi | Outlander PHEV | 4-πόρτα αθλητικής χρησιμότητας SEL | 2.0L 1998CC 122Cu. . l4 ELECTRIC/GAS DOHC που απορροφάται φυσικά |
2018 | Mitsubishi | Outlander PHEV | 4-πόρτα αθλητικής χρησιμότητας SE | 2.0L 1998CC 122Cu. . l4 ELECTRIC/GAS DOHC που απορροφάται φυσικά |
2018 | Mitsubishi | Αθλητισμός Outlander | 4-πόρτα αθλητικής χρησιμότητας ES | 2.0L 1998CC 122Cu. . l4 ΑΈΡΙΟ DOHC που απορροφάται φυσικά |
2018 | Mitsubishi | Αθλητισμός Outlander | 4-πόρτα αθλητικής χρησιμότητας SEL | 2.4L 2360CC 144Cu. . l4 ΑΈΡΙΟ DOHC που απορροφάται φυσικά |
2018 | Mitsubishi | Αθλητισμός Outlander | 4-πόρτα αθλητικής χρησιμότητας SE | 2.4L 2360CC 144Cu. . l4 ΑΈΡΙΟ DOHC που απορροφάται φυσικά |
2018 | Mitsubishi | RVR | 4-πόρτα αθλητικής χρησιμότητας ES | 2.0L 1998CC 122Cu. . l4 ΑΈΡΙΟ DOHC που απορροφάται φυσικά |
2018 | Mitsubishi | RVR | 4-πόρτα αθλητικής χρησιμότητας της GT | 2.4L 2360CC 144Cu. . l4 ΑΈΡΙΟ DOHC που απορροφάται φυσικά |
2018 | Mitsubishi | RVR | 4-πόρτα αθλητικής χρησιμότητας εκδόσεων SE Limited | 2.4L 2360CC 144Cu. . l4 ΑΈΡΙΟ DOHC που απορροφάται φυσικά |
2018 | Mitsubishi | RVR | 4-πόρτα αθλητικής χρησιμότητας εκδόσεων SE Limited | 2.0L 1998CC 122Cu. . l4 ΑΈΡΙΟ DOHC που απορροφάται φυσικά |
2018 | Mitsubishi | RVR | 4-πόρτα αθλητικής χρησιμότητας SE | 2.0L 1998CC 122Cu. . l4 ΑΈΡΙΟ DOHC που απορροφάται φυσικά |
2017 | Isuzu | ΝΕΡΑΙΔΑ 100 | Αμάξι & πλαίσια βάσεων - χαμηλή 2-πόρτα κλίσης | 3.0L 2999CC 183Cu. . l4 DIESEL SOHC Turbocharged |
2017 | Isuzu | ΝΕΡΑΙΔΑ 200 | Αμάξι & πλαίσια βάσεων - χαμηλή 2-πόρτα κλίσης | 3.0L 2999CC 183Cu. . l4 DIESEL DOHC Turbocharged |
2017 | Isuzu | ΝΕΡΑΙΔΑ 300 | Αμάξι & πλαίσια βάσεων - χαμηλή 2-πόρτα κλίσης | 3.0L 2999CC 183Cu. . l4 DIESEL DOHC Turbocharged |
2017 | Isuzu | ΝΕΡΑΙΔΑ 400 | Αμάξι & πλαίσια βάσεων - χαμηλή 2-πόρτα κλίσης | 5.2L 5193CC 317Cu. . l4 DIESEL SOHC Turbocharged |
2017 | Isuzu | ΝΕΡΑΙΔΑ 500 | Αμάξι & πλαίσια βάσεων - χαμηλή 2-πόρτα κλίσης | 5.2L 5193CC 317Cu. . l4 DIESEL SOHC Turbocharged |
2017 | Isuzu | ΝΕΡΑΙΔΑ 600 | Αμάξι & πλαίσια βάσεων - χαμηλή 2-πόρτα κλίσης | 5.2L 5193CC 317Cu. . l4 DIESEL SOHC Turbocharged |
2017 | Isuzu | 600-ΛΕΩΦΟΡΕΙΟ ΝΕΡΑΙΔΩΝ | Λεωφορείο βάσεων (μη σχολείο) - γδυμένα πλαίσια | 5.2L 5193CC 317Cu. . l4 DIESEL SOHC Turbocharged |
2017 | Isuzu | Διαβιβάστε 800 | Αμάξι & πλαίσια βάσεων - χαμηλή 2-πόρτα κλίσης | 5.2L 5193CC 317Cu. . l4 DIESEL SOHC Turbocharged |
2017 | Isuzu | Διαβιβάστε 1100 | Αμάξι & πλαίσια βάσεων - χαμηλή 2-πόρτα κλίσης | 5.2L 5193CC 317Cu. . l4 DIESEL SOHC Turbocharged |
2017 | Isuzu | NPR | Αμάξι & πλαίσια βάσεων - χαμηλό αμάξι πληρώματος | 3.0L 183Cu. . l4 DIESEL Turbocharged |
2017 | Isuzu | NPR | Αμάξι & πλαίσια βάσεων - χαμηλό αμάξι πληρώματος | 6.0L 5967CC 364Cu. . Δις-ΚΑΥΣΙΜΑ OHV V8 που απορροφώνται φυσικά |
2017 | Isuzu | NPR | Αμάξι & πλαίσια βάσεων - χαμηλό αμάξι πληρώματος | 6.0L 5967CC 364Cu. . V8 ΑΈΡΙΟ OHV που απορροφάται φυσικά |
2017 | Isuzu | NPR | Αμάξι & πλαίσια βάσεων - χαμηλή κλίση | 3.0L 183Cu. . l4 DIESEL Turbocharged |
2017 | Isuzu | NPR | Αμάξι & πλαίσια βάσεων - χαμηλή κλίση | 6.0L 5967CC 364Cu. . Δις-ΚΑΥΣΙΜΑ OHV V8 που απορροφώνται φυσικά |
2017 | Isuzu | NPR | Αμάξι & πλαίσια βάσεων - χαμηλή κλίση | 6.0L 5967CC 364Cu. . V8 ΑΈΡΙΟ OHV που απορροφάται φυσικά |
2017 | Isuzu | NPR | Γδυμένα βάση πλαίσια - ελλιπή | 3.0L 183Cu. . l4 DIESEL Turbocharged |
2017 | Isuzu | NPR | Γδυμένα βάση πλαίσια - ελλιπή | 6.0L 5967CC 364Cu. . Δις-ΚΑΥΣΙΜΑ OHV V8 που απορροφώνται φυσικά |
2017 | Isuzu | NPR | Γδυμένα βάση πλαίσια - ελλιπή | 6.0L 5967CC 364Cu. . V8 ΑΈΡΙΟ OHV που απορροφάται φυσικά |
2017 | Isuzu | Npr-HD | Ευθύ φορτηγό βάσεων - χαμηλό αμάξι πληρώματος | 5.2L 317Cu. . l4 DIESEL Turbocharged |
2017 | Isuzu | Npr-HD | Ευθύ φορτηγό βάσεων - χαμηλό αμάξι πληρώματος | 6.0L 5967CC 364Cu. . Δις-ΚΑΥΣΙΜΑ OHV V8 που απορροφώνται φυσικά |
2017 | Isuzu | Npr-HD | Ευθύ φορτηγό βάσεων - χαμηλό αμάξι πληρώματος | 6.0L 5967CC 364Cu. . V8 ΑΈΡΙΟ OHV που απορροφάται φυσικά |
2017 | Isuzu | Npr-HD | Ευθύ φορτηγό βάσεων - χαμηλή κλίση | 5.2L 317Cu. . l4 DIESEL Turbocharged |
2017 | Isuzu | Npr-HD | Ευθύ φορτηγό βάσεων - χαμηλή κλίση | 6.0L 5967CC 364Cu. . Δις-ΚΑΥΣΙΜΑ OHV V8 που απορροφώνται φυσικά |
2017 | Isuzu | Npr-HD | Ευθύ φορτηγό βάσεων - χαμηλή κλίση | 6.0L 5967CC 364Cu. . V8 ΑΈΡΙΟ OHV που απορροφάται φυσικά |
2017 | Isuzu | Npr-XD | Ευθύ φορτηγό βάσεων - χαμηλό αμάξι πληρώματος | 5.2L 317Cu. . l4 DIESEL Turbocharged |
2017 | Isuzu | Npr-XD | Ευθύ φορτηγό βάσεων - χαμηλή κλίση | 5.2L 317Cu. . l4 DIESEL Turbocharged |
2017 | Isuzu | NQR | Ευθύ φορτηγό βάσεων - χαμηλό αμάξι πληρώματος | 5.2L 317Cu. . l4 DIESEL Turbocharged |
2017 | Isuzu | NQR | Ευθύ φορτηγό βάσεων - χαμηλή κλίση | 5.2L 317Cu. . l4 DIESEL Turbocharged |
2017 | Isuzu | NRR | Ευθύ φορτηγό βάσεων - χαμηλή κλίση | 5.2L 317Cu. . l4 DIESEL Turbocharged |
2017 | Mitsubishi | L200 | 4-πόρτα επαναλείψεων αμαξιών πληρώματος βάσεων | ΑΈΡΙΟ SOHC 2.4L 2351CC l4 που απορροφάται φυσικά |
2017 | Mitsubishi | L200 | 4-πόρτα επαναλείψεων αμαξιών πληρώματος βάσεων | 2.5L 2477CC 151Cu. . l4 DIESEL DOHC Turbocharged |
2017 | Mitsubishi | Λογχοφόρος ηππέας | 4-πόρτα φορείων ES | 2.4L 2360CC 144Cu. . l4 ΑΈΡΙΟ DOHC που απορροφάται φυσικά |
2017 | Mitsubishi | Λογχοφόρος ηππέας | 4-πόρτα φορείων ES | 2.0L 1998CC 122Cu. . l4 ΑΈΡΙΟ DOHC που απορροφάται φυσικά |
2017 | Mitsubishi | Λογχοφόρος ηππέας | 4-πόρτα φορείων GTS | 2.4L 2360CC 144Cu. . l4 ΑΈΡΙΟ DOHC που απορροφάται φυσικά |
2017 | Mitsubishi | Λογχοφόρος ηππέας | 4-πόρτα φορείων SEL | 2.4L 2360CC 144Cu. . l4 ΑΈΡΙΟ DOHC που απορροφάται φυσικά |
2017 | Mitsubishi | Λογχοφόρος ηππέας | 4-πόρτα φορείων εκδόσεων SE Limited | 2.4L 2360CC 144Cu. . l4 ΑΈΡΙΟ DOHC που απορροφάται φυσικά |
2016 | Isuzu | NQR | Ευθύ φορτηγό βάσεων - χαμηλή κλίση | 5.2L 317Cu. . l4 DIESEL Turbocharged |
2016 | Isuzu | NRR | Ευθύ φορτηγό βάσεων - χαμηλή κλίση | 5.2L 317Cu. . l4 DIESEL Turbocharged |
2016 | Mitsubishi | L200 | 4-πόρτα επαναλείψεων αμαξιών πληρώματος βάσεων | 2.5L 2477CC 151Cu. . l4 DIESEL DOHC Turbocharged |
2016 | Mitsubishi | Λογχοφόρος ηππέας | DE Sedan 4-Door | 2.0L 1998CC 122Cu. . l4 ΑΈΡΙΟ DOHC που απορροφάται φυσικά |
2016 | Mitsubishi | Λογχοφόρος ηππέας | DE Sedan 4-Door | 2.0L 1998CC 122Cu. . l4 ΑΈΡΙΟ που απορροφάται φυσικά |
2016 | Mitsubishi | Λογχοφόρος ηππέας | 4-πόρτα φορείων ES | 2.4L 2360CC 144Cu. . l4 ΑΈΡΙΟ DOHC που απορροφάται φυσικά |
2016 | Mitsubishi | Λογχοφόρος ηππέας | 4-πόρτα φορείων ES | 2.0L 1998CC 122Cu. . l4 ΑΈΡΙΟ DOHC που απορροφάται φυσικά |
2016 | Mitsubishi | Λογχοφόρος ηππέας | 4-πόρτα φορείων ES | 2.0L 1998CC 122Cu. . l4 ΑΈΡΙΟ που απορροφάται φυσικά |
2016 | Mitsubishi | Λογχοφόρος ηππέας | 4-πόρτα φορείων GTS | 2.4L 2360CC 144Cu. . l4 ΑΈΡΙΟ DOHC που απορροφάται φυσικά |
2016 | Mitsubishi | Λογχοφόρος ηππέας | 4-πόρτα φορείων της GT | 2.4L 2360CC 144Cu. . l4 ΑΈΡΙΟ DOHC που απορροφάται φυσικά |
2016 | Mitsubishi | Λογχοφόρος ηππέας | 4-πόρτα φορείων SEL | 2.4L 2360CC 144Cu. . l4 ΑΈΡΙΟ DOHC που απορροφάται φυσικά |
2016 | Mitsubishi | Λογχοφόρος ηππέας | 4-πόρτα φορείων εκδόσεων SE Limited | 2.4L 2360CC 144Cu. . l4 ΑΈΡΙΟ DOHC που απορροφάται φυσικά |
2016 | Mitsubishi | Λογχοφόρος ηππέας | 4-πόρτα φορείων εκδόσεων SE Limited | 2.0L 1998CC 122Cu. . l4 ΑΈΡΙΟ DOHC που απορροφάται φυσικά |
2016 | Mitsubishi | Λογχοφόρος ηππέας | 4-πόρτα φορείων SE | 2.4L 2360CC 144Cu. . l4 ΑΈΡΙΟ DOHC που απορροφάται φυσικά |
2016 | Mitsubishi | Αντικατοπτρισμός | 4-πόρτα GLS Hatchback | 1.2L 1193CC 73Cu. . l3 ΑΈΡΙΟ DOHC που απορροφάται φυσικά |
2016 | Mitsubishi | Αντικατοπτρισμός | 4-πόρτα GLX Hatchback | 1.2L 1193CC 73Cu. . l3 ΑΈΡΙΟ DOHC που απορροφάται φυσικά |
2016 | Mitsubishi | Montero | Περιορισμένη 4-πόρτα αθλητικής χρησιμότητας | 3.8L 3828CC 234Cu. . V6 ΑΈΡΙΟ SOHC που απορροφάται φυσικά |
2016 | Mitsubishi | Outlander | 4-πόρτα αθλητικής χρησιμότητας ES | 2.4L 2360CC 144Cu. . l4 ΑΈΡΙΟ SOHC που απορροφάται φυσικά |
2016 | Mitsubishi | Outlander | 4-πόρτα αθλητικής χρησιμότητας της GT | 3.0L 2998CC 182Cu. . V6 ΑΈΡΙΟ SOHC που απορροφάται φυσικά |
2016 | Mitsubishi | Outlander | Περιορισμένη 4-πόρτα αθλητικής χρησιμότητας | 2.4L 2360CC 144Cu. . l4 ΑΈΡΙΟ SOHC που απορροφάται φυσικά |
2015 | Isuzu | NPR | Αμάξι & πλαίσια βάσεων - χαμηλό αμάξι πληρώματος | 3.0L 183Cu. . l4 DIESEL Turbocharged |
2015 | Isuzu | NPR | Αμάξι & πλαίσια βάσεων - χαμηλό αμάξι πληρώματος | 6.0L 5967CC 364Cu. . V8 CNG OHV που απορροφώνται φυσικά |
2015 | Isuzu | NPR | Αμάξι & πλαίσια βάσεων - χαμηλό αμάξι πληρώματος | 6.0L 5967CC 364Cu. . V8 ΑΈΡΙΟ OHV που απορροφάται φυσικά |
2015 | Isuzu | NPR | Αμάξι & πλαίσια βάσεων - χαμηλή κλίση | 3.0L 183Cu. . l4 DIESEL Turbocharged |
2015 | Isuzu | NPR | Αμάξι & πλαίσια βάσεων - χαμηλή κλίση | 6.0L 5967CC 364Cu. . Δις-ΚΑΥΣΙΜΑ OHV V8 που απορροφώνται φυσικά |
2015 | Isuzu | NPR | Αμάξι & πλαίσια βάσεων - χαμηλή κλίση | 6.0L 5967CC 364Cu. . V8 CNG OHV που απορροφώνται φυσικά |
2015 | Isuzu | NPR | Αμάξι & πλαίσια βάσεων - χαμηλή κλίση | 6.0L 5967CC 364Cu. . V8 ΑΈΡΙΟ OHV που απορροφάται φυσικά |
2015 | Isuzu | NPR | Γδυμένα βάση πλαίσια - ελλιπή | 3.0L 183Cu. . l4 DIESEL Turbocharged |
2015 | Isuzu | NPR | Γδυμένα βάση πλαίσια - ελλιπή | 6.0L 5967CC 364Cu. . V8 CNG OHV που απορροφώνται φυσικά |
2015 | Isuzu | NPR | Γδυμένα βάση πλαίσια - ελλιπή | 6.0L 5967CC 364Cu. . V8 ΑΈΡΙΟ OHV που απορροφάται φυσικά |
2015 | Isuzu | Npr-HD | Ευθύ φορτηγό βάσεων - χαμηλό αμάξι πληρώματος | 5.2L 317Cu. . l4 DIESEL Turbocharged |
2015 | Isuzu | Npr-HD | Ευθύ φορτηγό βάσεων - χαμηλό αμάξι πληρώματος | 6.0L 5967CC 364Cu. . V8 CNG OHV που απορροφώνται φυσικά |
2015 | Isuzu | Npr-HD | Ευθύ φορτηγό βάσεων - χαμηλό αμάξι πληρώματος | 6.0L 5967CC 364Cu. . V8 ΑΈΡΙΟ OHV που απορροφάται φυσικά |
2015 | Isuzu | Npr-HD | Ευθύ φορτηγό βάσεων - χαμηλή κλίση | 5.2L 317Cu. . l4 DIESEL Turbocharged |
2015 | Isuzu | Npr-HD | Ευθύ φορτηγό βάσεων - χαμηλή κλίση | 6.0L 5967CC 364Cu. . V8 CNG OHV που απορροφώνται φυσικά |
2015 | Isuzu | Npr-HD | Ευθύ φορτηγό βάσεων - χαμηλή κλίση | 6.0L 5967CC 364Cu. . V8 ΑΈΡΙΟ OHV που απορροφάται φυσικά |
2015 | Isuzu | Npr-XD | Ευθύ φορτηγό βάσεων - χαμηλό αμάξι πληρώματος | 5.2L 317Cu. . l4 DIESEL Turbocharged |
2015 | Isuzu | Npr-XD | Ευθύ φορτηγό βάσεων - χαμηλή κλίση | 5.2L 317Cu. . l4 DIESEL Turbocharged |
2015 | Isuzu | NQR | Ευθύ φορτηγό βάσεων - χαμηλό αμάξι πληρώματος | 5.2L 317Cu. . l4 DIESEL Turbocharged |
2015 | Isuzu | NQR | Ευθύ φορτηγό βάσεων - χαμηλή κλίση | 5.2L 317Cu. . l4 DIESEL Turbocharged |
Ποιος είναι ο ρόλος της βαλβίδας ελέγχου αναρρόφησης;
Η βαλβίδα ελέγχου αναρρόφησης (SCV) είναι αρμόδια για τον έλεγχο της πίεσης καυσίμων στην κοινή μηχανή ραγών. Κινούνται μέσω ενός σωληνοειδούς με κάθε μικροσκοπική επαυξητική αλλαγή στη ρυθμιστική βαλβίδα. Η βαλβίδα ελέγχου αναρρόφησης χρησιμοποιεί τις πολύ λεπτές ανοχές στα κινούμενα μέρη της.
Πού είναι η αναρρόφηση βαλβίδα ελέγχου;
Για το σκοπό αυτό, η βαλβίδα ελέγχου αναρρόφησης (SCV) ή η μετρώντας βαλβίδα ελέγχου καυσίμων (FMCV) που χρησιμοποιείται από το ECU που βρίσκεται πίσω μέρος της αντλίας υψηλής παροχής καυσίμων θα χρησιμοποιηθεί. Ελέγξτε την παραγωγή και την πίεση στο σωλήνα διανομής καυσίμων.
FAQ:
1. πόσα έτη η επιχείρησή σας έχει ασχοληθεί με τα μέρη αυτοκινήτου;
Έχουμε ιδρυθεί για 15 έτη τώρα
2.What το προϊόν είναι εσείς που παρέχετε;
Προσφέρουμε αυτήν την περίοδο περισσότερα από 10.000 διαφορετικά μέρη αυτοκινήτου, οι κύριες γραμμές μας είναι: υποστήριγμα μηχανών, βραχίονας ελέγχου, μαξιλάρια φρένων, δίσκος φρένων, παχυμετρικός διαβήτης φρένων, ρουλεμάν, ρουλεμάν πλημνών, ράφι οδήγησης, tir τέλος ράβδων, τέλος ραφιών, ένωση σφαιρών, και ηλεκτρικά μέρη: αισθητήρας, άνοιξη ρολογιών, διακόπτης παραθύρων, βούλωμα σπινθήρων, σπείρα ανάφλεξης, εγχυτήρας, αντλία καυσίμων τόσο επάνω.
3.Can προσφέρετε μια χαμηλότερη τιμή;
Εάν έχετε μια πολύ μεγαλύτερη διαταγή ποσότητας που είναι από τη λίστα πρότεινε τη σειρά, παρακαλώ μας ελάτε σε επαφή με για την ανταγωνιστικότερη τιμή!
4.How σας εξετάζει το χαμηλής ποιότητας προϊόν προβλημάτων;
Εάν υπάρχουν οποιαδήποτε ποιοτικά προβλήματα κάτω από την εξουσιοδότηση, return&repair η υπηρεσία θα παρασχεθεί για να προστατεύσει τα συμφέροντα των πελατών.
5.How για να πάρει μια αναφορά;
Παρακαλώ ευγενικά οι συμβουλές ο αριθμός OE, χρώμα, εικόνα, VIN, .etc και μας στέλνουν το ηλεκτρονικό ταχυδρομείο σας σε.
Μας ελάτε σε επαφή με
Η έρευνά σας είναι ευπρόσδεκτη εδώ.
Εάν έχετε οποιεσδήποτε ερωτήσεις, παρακαλώ μας ελάτε σε επαφή με από το πρόσωπο επαφών: Η Δεσποινίς. Jane
Τηλ.: +8615002030283.We θα επιστρέψει σε σας μόλις λάβουμε τα μηνύματά σας.