Τόπος καταγωγής: | ΚΙΝΑ |
---|---|
Μάρκα: | MHC AP |
Αριθμό μοντέλου: | CV6T-14A664BD |
Ποσότητα παραγγελίας min: | Διαπραγματεύσιμος |
Τιμή: | διαπραγματεύσιμα |
Συσκευασία λεπτομέρειες: | Ουδέτερη συσκευασία ή ως απαίτηση |
Χρόνος παράδοσης: | |
Όροι πληρωμής: | T/T, Western Union, Paypal, |
Δυνατότητα προσφοράς: | 1000pcs το μήνα |
Αριθμό μοντέλου: | CV6T-14A664BD | Όνομα μερών: | Άνοιξη ρολογιών |
---|---|---|---|
Κατάλληλο αυτοκίνητο: | Ford Focus και Hyundai | Μέγεθος: | πρότυπα cOem |
Δείγμα: | Διαθέσιμος | Εξουσιοδότηση: | 12 μήνες |
Επισημαίνω: | άνοιξη ρολογιών τιμονιών,άνοιξη ρολογιών αερόσακων |
Σπειροειδείς τακτοποιήσεις ανοίξεων ρολογιών καλωδίων αερόσακων του cv6t-14a664-BD CV6T-14A664BD για το 2012-2014 Ford Focus και Hyundai
Προδιαγραφή:
Όνομα μερών: | Άνοιξη ρολογιών |
Αριθμός μερών: | CV6T-14A664-BD CV6T-14A664BD |
Πρότυπο αυτοκινήτων: | Ford Focus και Hyundai |
Συσκευασία: | Πολυ τσάντα |
Μέγεθος: | Πρότυπα cOem |
Όρος: | Νέος |
Δείγμα: | Διαθέσιμος |
Εγγύηση: | 6 μήνες |
Πληρωμή: | T/T, Western Union, , κ.λπ. |
Παράδοση: | 2-5 ημέρες εργασίας, εξαρτώνται κυρίως από την ποσότητα. |
ΕΞΑΡΤΗΜΑ ΜΕΡΩΝ:
Έτος | Κάνετε | Πρότυπο | Περιποίηση | Μηχανή |
2014 | Ford | Εστίαση | 4-πόρτα φορείων Ambiente | 2.0L 1999CC 122Cu. . l4 ΑΈΡΙΟ DOHC που απορροφάται φυσικά |
2014 | Ford | Εστίαση | Ηλεκτρική 4-πόρτα Hatchback | ΗΛΕΚΤΡΙΚΟΣ |
2014 | Ford | Εστίαση | 4-πόρτα SE Hatchback | 2.0L 1999CC 122Cu. . l4 ΛΥΓΙΣΤΕ DOHC που απορροφάται φυσικά |
2014 | Ford | Εστίαση | 4-πόρτα SE Hatchback | 2.0L 1999CC 122Cu. . l4 ΑΈΡΙΟ DOHC που απορροφάται φυσικά |
2014 | Ford | Εστίαση | SE συν την 4-πόρτα Hatchback | 2.0L 1999CC 122Cu. . l4 ΑΈΡΙΟ DOHC που απορροφάται φυσικά |
2014 | Ford | Εστίαση | SE συν την 4-πόρτα φορείων | 2.0L 1999CC 122Cu. . l4 ΑΈΡΙΟ DOHC που απορροφάται φυσικά |
2014 | Ford | Εστίαση | 4-πόρτα φορείων SE | 2.0L 1999CC 122Cu. . l4 ΛΥΓΙΣΤΕ DOHC που απορροφάται φυσικά |
2014 | Ford | Εστίαση | 4-πόρτα φορείων SE | 2.0L 1999CC 122Cu. . l4 ΑΈΡΙΟ DOHC που απορροφάται φυσικά |
2014 | Ford | Εστίαση | 4-πόρτα φορείων του S | 2.0L 1999CC 122Cu. . l4 ΛΥΓΙΣΤΕ DOHC που απορροφάται φυσικά |
2014 | Ford | Εστίαση | 4-πόρτα φορείων του S | 2.0L 1999CC 122Cu. . l4 ΑΈΡΙΟ DOHC που απορροφάται φυσικά |
2014 | Ford | Εστίαση | 4-πόρτα του ST Hatchback | 2.0L 1999CC 122Cu. . l4 ΑΈΡΙΟ DOHC Turbocharged |
2014 | Ford | Εστίαση | 4-πόρτα Hatchback τιτανίου | 2.0L 1999CC 122Cu. . l4 ΛΥΓΙΣΤΕ DOHC που απορροφάται φυσικά |
2014 | Ford | Εστίαση | 4-πόρτα Hatchback τιτανίου | 2.0L 1999CC 122Cu. . l4 ΑΈΡΙΟ DOHC που απορροφάται φυσικά |
2014 | Ford | Εστίαση | Τιτάνιο συν την 4-πόρτα φορείων | 2.0L 1999CC 122Cu. . l4 ΑΈΡΙΟ DOHC που απορροφάται φυσικά |
2014 | Ford | Εστίαση | 4-πόρτα φορείων τιτανίου | 2.0L 1999CC 122Cu. . l4 ΛΥΓΙΣΤΕ DOHC που απορροφάται φυσικά |
2014 | Ford | Εστίαση | 4-πόρτα φορείων τιτανίου | 2.0L 1999CC 122Cu. . l4 ΑΈΡΙΟ DOHC που απορροφάται φυσικά |
2014 | Ford | Εστίαση | 4-πόρτα Hatchback τάσης | 2.0L 1999CC 122Cu. . l4 ΑΈΡΙΟ DOHC που απορροφάται φυσικά |
2014 | Ford | Εστίαση | 4-πόρτα φορείων τάσης | 2.0L 1999CC 122Cu. . l4 ΑΈΡΙΟ DOHC που απορροφάται φυσικά |
2014 | Ford | Εστίαση | 4-πόρτα αθλητικού Hatchback τάσης | 2.0L 1999CC 122Cu. . l4 ΑΈΡΙΟ DOHC που απορροφάται φυσικά |
2014 | Ford | Εστίαση | 4-πόρτα αθλητικών φορείων τάσης | 2.0L 1999CC 122Cu. . l4 ΑΈΡΙΟ DOHC που απορροφάται φυσικά |
2013 | Ford | Εστίαση | Ηλεκτρική 4-πόρτα Hatchback | ΗΛΕΚΤΡΙΚΟΣ |
2013 | Ford | Εστίαση | 4-πόρτα SE Hatchback | 2.0L 1999CC 122Cu. . l4 ΛΥΓΙΣΤΕ DOHC που απορροφάται φυσικά |
2013 | Ford | Εστίαση | 4-πόρτα SE Hatchback | 2.0L 1999CC 122Cu. . l4 ΑΈΡΙΟ DOHC που απορροφάται φυσικά |
2013 | Ford | Εστίαση | SE συν την 4-πόρτα Hatchback | 2.0L 1999CC 122Cu. . l4 ΑΈΡΙΟ DOHC που απορροφάται φυσικά |
2013 | Ford | Εστίαση | SE συν την 4-πόρτα φορείων | 2.0L 1999CC 122Cu. . l4 ΑΈΡΙΟ DOHC που απορροφάται φυσικά |
2013 | Ford | Εστίαση | 4-πόρτα φορείων SE | 2.0L 1999CC 122Cu. . l4 ΛΥΓΙΣΤΕ DOHC που απορροφάται φυσικά |
2013 | Ford | Εστίαση | 4-πόρτα φορείων SE | 2.0L 1999CC 122Cu. . l4 ΑΈΡΙΟ DOHC που απορροφάται φυσικά |
2013 | Ford | Εστίαση | 4-πόρτα φορείων του S | 2.0L 1999CC 122Cu. . l4 ΛΥΓΙΣΤΕ DOHC που απορροφάται φυσικά |
2013 | Ford | Εστίαση | 4-πόρτα φορείων του S | 2.0L 1999CC 122Cu. . l4 ΑΈΡΙΟ DOHC που απορροφάται φυσικά |
2013 | Ford | Εστίαση | 4-πόρτα του ST Hatchback | 2.0L 1999CC 122Cu. . l4 ΑΈΡΙΟ DOHC Turbocharged |
2013 | Ford | Εστίαση | 4-πόρτα Hatchback τιτανίου | 2.0L 1999CC 122Cu. . l4 ΛΥΓΙΣΤΕ DOHC που απορροφάται φυσικά |
2013 | Ford | Εστίαση | 4-πόρτα Hatchback τιτανίου | 2.0L 1999CC 122Cu. . l4 ΑΈΡΙΟ DOHC που απορροφάται φυσικά |
2013 | Ford | Εστίαση | Τιτάνιο συν την 4-πόρτα φορείων | 2.0L 1999CC 122Cu. . l4 ΑΈΡΙΟ DOHC που απορροφάται φυσικά |
2013 | Ford | Εστίαση | 4-πόρτα φορείων τιτανίου | 2.0L 1999CC 122Cu. . l4 ΛΥΓΙΣΤΕ DOHC που απορροφάται φυσικά |
2013 | Ford | Εστίαση | 4-πόρτα φορείων τιτανίου | 2.0L 1999CC 122Cu. . l4 ΑΈΡΙΟ DOHC που απορροφάται φυσικά |
2012 | Ford | Εστίαση | Ηλεκτρική 4-πόρτα Hatchback | ΗΛΕΚΤΡΙΚΟΣ |
2012 | Ford | Εστίαση | 4-πόρτα SE Hatchback | 2.0L 1999CC 122Cu. . l4 ΛΥΓΙΣΤΕ DOHC που απορροφάται φυσικά |
2012 | Ford | Εστίαση | 4-πόρτα SE Hatchback | 2.0L 1999CC 122Cu. . l4 ΑΈΡΙΟ DOHC που απορροφάται φυσικά |
2012 | Ford | Εστίαση | 4-πόρτα SEL Hatchback | 2.0L 1999CC 122Cu. . l4 ΛΥΓΙΣΤΕ DOHC που απορροφάται φυσικά |
2012 | Ford | Εστίαση | 4-πόρτα SEL Hatchback | 2.0L 1999CC 122Cu. . l4 ΑΈΡΙΟ DOHC που απορροφάται φυσικά |
Έτος | Κάνετε | Πρότυπο | Περιποίηση | Μηχανή |
2011 | Hyundai | Elantra | 4-πόρτα φορείων GLS | ΑΈΡΙΟ DOHC 1.8L 1797CC l4 που απορροφάται φυσικά |
2011 | Hyundai | Elantra | GL 4-πόρτα φορείων | ΑΈΡΙΟ DOHC 1.8L 1797CC l4 που απορροφάται φυσικά |
2011 | Hyundai | Elantra | 4-πόρτα φορείων Λ | ΑΈΡΙΟ DOHC 1.8L 1797CC l4 που απορροφάται φυσικά |
2011 | Hyundai | Elantra | Περιορισμένη 4-πόρτα φορείων | ΑΈΡΙΟ DOHC 1.8L 1797CC l4 που απορροφάται φυσικά |
2011 | Hyundai | Elantra | Να περιοδεύσει GL Hatchback 4-πόρτα | ΑΈΡΙΟ DOHC 2.0L 1975CC l4 που απορροφάται φυσικά |
2011 | Hyundai | Elantra | Να περιοδεύσει GLS Hatchback 4-πόρτα | ΑΈΡΙΟ DOHC 2.0L 1975CC l4 που απορροφάται φυσικά |
2011 | Hyundai | Elantra | Να περιοδεύσει Λ Hatchback 4-πόρτα | ΑΈΡΙΟ DOHC 2.0L 1975CC l4 που απορροφάται φυσικά |
2011 | Hyundai | Elantra | Να περιοδεύσει 4-πόρτα SE Hatchback | ΑΈΡΙΟ DOHC 2.0L 1975CC l4 που απορροφάται φυσικά |
2010 | Hyundai | Elantra | Μπλε 4-πόρτα φορείων | ΑΈΡΙΟ DOHC 2.0L 1975CC l4 που απορροφάται φυσικά |
2010 | Hyundai | Elantra | 4-πόρτα φορείων GLS | ΑΈΡΙΟ DOHC 2.0L 1975CC l4 που απορροφάται φυσικά |
2010 | Hyundai | Elantra | GL 4-πόρτα φορείων | ΑΈΡΙΟ DOHC 2.0L 1975CC l4 που απορροφάται φυσικά |
2010 | Hyundai | Elantra | 4-πόρτα φορείων Λ | ΑΈΡΙΟ DOHC 2.0L 1975CC l4 που απορροφάται φυσικά |
2010 | Hyundai | Elantra | Περιορισμένη 4-πόρτα φορείων | ΑΈΡΙΟ DOHC 2.0L 1975CC l4 που απορροφάται φυσικά |
2010 | Hyundai | Elantra | 4-πόρτα φορείων SE | ΑΈΡΙΟ DOHC 2.0L 1975CC l4 που απορροφάται φυσικά |
2010 | Hyundai | Elantra | Να περιοδεύσει GL Hatchback 4-πόρτα | ΑΈΡΙΟ DOHC 2.0L 1975CC l4 που απορροφάται φυσικά |
2010 | Hyundai | Elantra | Να περιοδεύσει GLS Hatchback 4-πόρτα | ΑΈΡΙΟ DOHC 2.0L 1975CC l4 που απορροφάται φυσικά |
2010 | Hyundai | Elantra | Να περιοδεύσει Λ Hatchback 4-πόρτα | ΑΈΡΙΟ DOHC 2.0L 1975CC l4 που απορροφάται φυσικά |
2010 | Hyundai | Elantra | Να περιοδεύσει 4-πόρτα SE Hatchback | ΑΈΡΙΟ DOHC 2.0L 1975CC l4 που απορροφάται φυσικά |
2009 | Hyundai | Elantra | 4-πόρτα φορείων GLS | ΑΈΡΙΟ DOHC 2.0L 1975CC l4 που απορροφάται φυσικά |
2009 | Hyundai | Elantra | GL 4-πόρτα φορείων | ΑΈΡΙΟ DOHC 2.0L 1975CC l4 που απορροφάται φυσικά |
Ποιες αιτίες χρονομετρούν την άνοιξη που σπάζει;
Το ελατήριο ρολογιών γίνεται χαλασμένο κατά τη διάρκεια των επισκευών στη στήλη οδήγησης, ή κατά τον αφαίρεση ενός εργαλείου ραφιών και γραναζιών, το κιβώτιο ταχυτήτων, ή ένωση. Εάν το τιμόνι επιτρέπεται για να περιστρέψει ελεύθερα, η σύνδεση της άνοιξη ρολογιών μπορεί να σπάσει, με συνέπεια ένα ανοικτό κύκλωμα και ένα φωτισμένο φως αερόσακων.
Ποιο ρόλο το ελατήριο ρολογιών διαδραματίζει στο αυτοκίνητο;
Όταν το τιμόνι γυρίζουν αριστερά ή δεξιά, το ελατήριο ρολογιών εξασφαλίζει ότι ο αερόσακος, το κέρατο, ο διακόπτης τιμονιών, η λαβή ελέγχου ψηκτρών και η λαβή ελέγχου σημάτων στροφής στο τιμόνι μπορούν κανονικά σήματα παραγωγής και να επικοινωνήσουν με την ενότητα.
Τι θα έπρεπε να πληρώσουμε στην προσοχή κατά την εγκατάσταση του ελατηρίου ρολογιών;
Προκειμένου να εξασφαλιστεί ότι το εύκαμπτο επίπεδο καλώδιο δεν είναι σπασμένο όταν γυρίζουν αριστερά ή δεξιά το τιμόνι στην ακραία θέση, το ελατήριο ρολογιών πρέπει για να είναι στη μηά θέση κατά τη διάρκεια της μεταφοράς και της εγκατάστασης. Η σωστή γωνία στροφέων είναι η ίδια. Εάν η μη ευθυγράμμιση εμφανιστεί κατά τη διάρκεια της εγκατάστασης, οι σοβαροί κίνδυνοι ασφάλειας θα υπάρξουν.
FAQ:
1. Πόσα έτη η επιχείρησή σας έχει ασχοληθεί με τα μέρη αυτοκινήτου;
Έχουμε ιδρυθεί για 15 έτη τώρα.
2. Ποια μέρη αυτοκινήτου παρέχετε;
Προσφέρουμε αυτήν την περίοδο περισσότερα από 10.000 διαφορετικά μέρη αυτοκινήτου, οι κύριες γραμμές μας είναι: υποστήριγμα μηχανών, βραχίονας ελέγχου, μαξιλάρια φρένων, δίσκος φρένων, παχυμετρικός διαβήτης φρένων, ρουλεμάν, ρουλεμάν πλημνών, ράφι οδήγησης, tir τέλος ράβδων, τέλος ραφιών, ένωση σφαιρών, και ηλεκτρικά μέρη: αισθητήρας, άνοιξη ρολογιών, διακόπτης παραθύρων, βούλωμα σπινθήρων, σπείρα ανάφλεξης, εγχυτήρας, αντλία καυσίμων τόσο επάνω.
3. Ποιο είναι το MOQ για κάθε στοιχείο;
Εάν τα στοιχεία έχουμε το απόθεμα, δεν υπάρχει κανένας περιορισμός για MOQ.
4. Δίνετε οποιαδήποτε εγγύηση στα προϊόντα σας;
Ναι. Έχουμε την ποιότητα 1 έτους για τα ολοκαίνουργια στοιχεία.
Μας ελάτε σε επαφή με
Η έρευνά σας είναι ευπρόσδεκτη εδώ.
Εάν έχετε οποιεσδήποτε ερωτήσεις, παρακαλώ μας ελάτε σε επαφή με από το πρόσωπο επαφών: Η Δεσποινίς. Jane
Θα επιστρέψουμε σε σας μόλις λάβουμε τα μηνύματά σας.