Τόπος καταγωγής: | Κίνα |
---|---|
Μάρκα: | MHC AP |
Αριθμό μοντέλου: | 05156106AF |
Ποσότητα παραγγελίας min: | Διαπραγματεύσιμο |
Τιμή: | διαπραγματεύσιμα |
Συσκευασία λεπτομέρειες: | Ουδέτερη συσκευασία ή ως απαίτηση |
Χρόνος παράδοσης: | 3 ημέρες εργασίας μετά από να λάβει την πληρωμή |
Όροι πληρωμής: | T/T, Western Union, Paypal, |
Δυνατότητα προσφοράς: | 1000pcs ανά μήνα |
Αριθμός cOem: | 05156106AF | Όνομα μερών: | Άνοιξη ρολογιών |
---|---|---|---|
Το αυτοκίνητο κάνει: | Για το τζιπ και το τέχνασμα | Όρος: | 100%new |
Εξουσιοδότηση: | 12 μήνες | Συσκευασία: | Ουδέτερη συσκευασία |
Επισημαίνω: | άνοιξη ρολογιών τιμονιών,Άνοιξη ρολογιών αερόσακων |
Νέα 05156106AF για το τζιπ και το σπειροειδές ρολόι καλωδίων αερόσακων τεχνάσματος αναπηδούν χωρίς αισθητήρα
Λεπτομέρεια προϊόντων:
Πρότυπος αριθμός: 05156106AF
Όνομα μερών: Άνοιξη ρολογιών
Το αυτοκίνητο κάνει: Για το τζιπ και το τέχνασμα
Όνομα προϊόντων: Σπειροειδής αερόσακος ανοίξεων ρολογιών καλωδίων
Μέγεθος: Τυποποιημένο μέγεθος
Εξουσιοδότηση: 12 μήνες
Συσκευασία: Ουδέτερη συσκευασία
Κατάλληλο αυτοκίνητο:
Κατάλληλο τζιπ:
Έτος | Κάνετε | Πρότυπο | Περιποίηση | Μηχανή |
2017 | Τζιπ | Πυξίδα | 4-πόρτα αθλητικής χρησιμότητας γεωγραφικού πλάτους | 2.0L 1998CC 122Cu. . l4 ΑΈΡΙΟ DOHC που απορροφάται φυσικά |
2017 | Τζιπ | Πυξίδα | 4-πόρτα αθλητικής χρησιμότητας γεωγραφικού πλάτους | 2.4L 2360CC 144Cu. . l4 ΑΈΡΙΟ DOHC που απορροφάται φυσικά |
2017 | Τζιπ | Πυξίδα | 4-πόρτα χρησιμότητας αθλητικού αθλητισμού | 2.0L 1998CC 122Cu. . l4 ΑΈΡΙΟ DOHC που απορροφάται φυσικά |
2017 | Τζιπ | Πυξίδα | 4-πόρτα χρησιμότητας αθλητικού αθλητισμού | 2.4L 2360CC 144Cu. . l4 ΑΈΡΙΟ DOHC που απορροφάται φυσικά |
2017 | Τζιπ | Πατριώτης | 4-πόρτα αθλητικής χρησιμότητας γεωγραφικού πλάτους | 2.0L 1998CC 122Cu. . l4 ΑΈΡΙΟ DOHC που απορροφάται φυσικά |
2017 | Τζιπ | Πατριώτης | 4-πόρτα αθλητικής χρησιμότητας γεωγραφικού πλάτους | 2.4L 2360CC 144Cu. . l4 ΑΈΡΙΟ DOHC που απορροφάται φυσικά |
2017 | Τζιπ | Πατριώτης | 4-πόρτα χρησιμότητας αθλητικού αθλητισμού | 2.0L 1998CC 122Cu. . l4 ΑΈΡΙΟ DOHC που απορροφάται φυσικά |
2017 | Τζιπ | Πατριώτης | 4-πόρτα χρησιμότητας αθλητικού αθλητισμού | 2.4L 2360CC 144Cu. . l4 ΑΈΡΙΟ DOHC που απορροφάται φυσικά |
2016 | Τζιπ | Πυξίδα | 75η 4-πόρτα αθλητικής χρησιμότητας επετείου | 2.4L 2360CC 144Cu. . l4 ΑΈΡΙΟ DOHC που απορροφάται φυσικά |
2016 | Τζιπ | Πυξίδα | 4-πόρτα αθλητικής χρησιμότητας γεωγραφικού πλάτους | 2.0L 1998CC 122Cu. . l4 ΑΈΡΙΟ DOHC που απορροφάται φυσικά |
2016 | Τζιπ | Πυξίδα | 4-πόρτα αθλητικής χρησιμότητας γεωγραφικού πλάτους | 2.4L 2360CC 144Cu. . l4 ΑΈΡΙΟ DOHC που απορροφάται φυσικά |
2016 | Τζιπ | Πυξίδα | Περιορισμένη 4-πόρτα αθλητικής χρησιμότητας | 2.4L 2360CC 144Cu. . l4 ΑΈΡΙΟ DOHC που απορροφάται φυσικά |
2016 | Τζιπ | Πυξίδα | 4-πόρτα χρησιμότητας βόρειου αθλητισμού | 2.0L 1998CC 122Cu. . l4 ΑΈΡΙΟ DOHC που απορροφάται φυσικά |
2016 | Τζιπ | Πυξίδα | 4-πόρτα χρησιμότητας βόρειου αθλητισμού | 2.4L 2360CC 144Cu. . l4 ΑΈΡΙΟ DOHC που απορροφάται φυσικά |
2016 | Τζιπ | Πυξίδα | 4-πόρτα χρησιμότητας αθλητικού αθλητισμού | 2.0L 1998CC 122Cu. . l4 ΑΈΡΙΟ DOHC που απορροφάται φυσικά |
2016 | Τζιπ | Πυξίδα | 4-πόρτα χρησιμότητας αθλητικού αθλητισμού | 2.4L 2360CC 144Cu. . l4 ΑΈΡΙΟ DOHC που απορροφάται φυσικά |
2016 | Τζιπ | Πατριώτης | 75η 4-πόρτα αθλητικής χρησιμότητας επετείου | 2.4L 2360CC 144Cu. . l4 ΑΈΡΙΟ DOHC που απορροφάται φυσικά |
2016 | Τζιπ | Πατριώτης | 4-πόρτα αθλητικής χρησιμότητας γεωγραφικού πλάτους | 2.0L 1998CC 122Cu. . l4 ΑΈΡΙΟ DOHC που απορροφάται φυσικά |
2016 | Τζιπ | Πατριώτης | 4-πόρτα αθλητικής χρησιμότητας γεωγραφικού πλάτους | 2.4L 2360CC 144Cu. . l4 ΑΈΡΙΟ DOHC που απορροφάται φυσικά |
2016 | Τζιπ | Πατριώτης | Περιορισμένη 4-πόρτα αθλητικής χρησιμότητας | 2.4L 2360CC 144Cu. . l4 ΑΈΡΙΟ DOHC που απορροφάται φυσικά |
Οι τακτοποιήσεις αποφεύγουν:
Ταξίδι JC 2008 - 2009 - 2010 τεχνάσματος.
Τέχνασμα Caliber ΠΡΩΘΥΠΟΥΡΓΟΣ 2007 - 2008 - 2009 - 2010 - 2011 - 2012 με ή χωρίς ηλεκτρονικό έλεγχο σταθερότητας.
Νιτρο Κα τεχνάσματος 2007 - 2008 - 2009 - 2010 - 2011 χωρίς ηλεκτρονικό έλεγχο σταθερότητας.
Εκδηκητής JS 2011-2014 τεχνάσματος με ή χωρίς ηλεκτρονικό έλεγχο σταθερότητας.
Εκδηκητής JS 2007 - 2008 - 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014 τεχνάσματος με ή χωρίς ηλεκτρονικό έλεγχο σταθερότητας.
Τακτοποιήσεις Chrysler:
Chrysler 200 JS 2011 - 2012 - 2013 - 2014 με ή χωρίς ηλεκτρονικό έλεγχο σταθερότητας.
Chrysler Sebring JS 2007 - 2008 - 2009 - 2010 με ή χωρίς ηλεκτρονικό έλεγχο σταθερότητας
Τζιπ Wrangler JK 2007 - 2008 - 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014 - 2015 - 2016 - 2017 - 2018 με τον ηλεκτρονικό έλεγχο σταθερότητας.
Ποιες αιτίες χρονομετρούν την άνοιξη που σπάζει;
Το ελατήριο ρολογιών γίνεται χαλασμένο κατά τη διάρκεια των επισκευών στη στήλη οδήγησης, ή κατά τον αφαίρεση ενός εργαλείου ραφιών και γραναζιών, το κιβώτιο ταχυτήτων, ή ένωση. Εάν το τιμόνι επιτρέπεται για να περιστρέψει ελεύθερα, η σύνδεση της άνοιξη ρολογιών μπορεί να σπάσει, με συνέπεια ένα ανοικτό κύκλωμα και ένα φωτισμένο φως αερόσακων.
Ποιο ρόλο το ελατήριο ρολογιών διαδραματίζει στο αυτοκίνητο;
Όταν το τιμόνι γυρίζουν αριστερά ή δεξιά, το ελατήριο ρολογιών εξασφαλίζει ότι ο αερόσακος, το κέρατο, ο διακόπτης τιμονιών, η λαβή ελέγχου ψηκτρών και η λαβή ελέγχου σημάτων στροφής στο τιμόνι μπορούν κανονικά σήματα παραγωγής και να επικοινωνήσουν με την ενότητα.
Τι θα έπρεπε να πληρώσουμε στην προσοχή κατά την εγκατάσταση του ελατηρίου ρολογιών;
Προκειμένου να εξασφαλιστεί ότι το εύκαμπτο επίπεδο καλώδιο δεν είναι σπασμένο όταν γυρίζουν αριστερά ή δεξιά το τιμόνι στην ακραία θέση, το ελατήριο ρολογιών πρέπει για να είναι στη μηά θέση κατά τη διάρκεια της μεταφοράς και της εγκατάστασης. Η σωστή γωνία στροφέων είναι η ίδια. Εάν η μη ευθυγράμμιση εμφανιστεί κατά τη διάρκεια της εγκατάστασης, οι σοβαροί κίνδυνοι ασφάλειας θα υπάρξουν.
Μπορείτε να οδηγήσετε ένα αυτοκίνητο με ένα σπασμένο ελατήριο ρολογιών;
Εάν προσπαθήσετε να οδηγήσετε ένα αυτοκίνητο με ένα ελαττωματικό ή σπασμένο ελατήριο ρολογιών, θα αντιμετωπίσετε πολλή δυσκολία όταν προσπαθείτε να περιστραφείτε το τιμόνι, όπως η υψηλή αντίσταση κυκλωμάτων αερόσακων οδηγών squib και η αντίσταση κυκλωμάτων αερόσακων πάρα πολύ υψηλές, η δευτερεύουσα αντίσταση κυκλωμάτων αερόσακων οδηγών υψηλή ή να ανοίξει και το κύκλωμα οδηγών squib ανοικτή. Αυτό που είναι περισσότερος, εάν παρατείνετε αυτό, αυτό θα προκαλέσει τη ζημία σε άλλα μέρη του αυτοκινήτου σας επίσης, για να μην αναφέρουμε την τοποθέτηση, ως οδηγό, σε κίνδυνο.
FAQ:
1. Πόσα έτη η επιχείρησή σας έχει ασχοληθεί με τα μέρη αυτοκινήτου;
Έχουμε ιδρυθεί για 15 έτη τώρα.
2. Ποια μέρη αυτοκινήτου παρέχετε;
Προσφέρουμε αυτήν την περίοδο περισσότερα από 10.000 διαφορετικά μέρη αυτοκινήτου, οι κύριες γραμμές μας είναι: υποστήριγμα μηχανών, βραχίονας ελέγχου, μαξιλάρια φρένων, δίσκος φρένων, παχυμετρικός διαβήτης φρένων, ρουλεμάν, ρουλεμάν πλημνών, ράφι οδήγησης, tir τέλος ράβδων, τέλος ραφιών, ένωση σφαιρών, και ηλεκτρικά μέρη: αισθητήρας, άνοιξη ρολογιών, διακόπτης παραθύρων, βούλωμα σπινθήρων, σπείρα ανάφλεξης, εγχυτήρας, αντλία καυσίμων τόσο επάνω.
3. Ποιο είναι το MOQ για κάθε στοιχείο;
Εάν τα στοιχεία έχουμε το απόθεμα, δεν υπάρχει κανένας περιορισμός για MOQ.
4. Δίνετε οποιαδήποτε εγγύηση στα προϊόντα σας;
Ναι. Έχουμε την ποιότητα 1 έτους για τα ολοκαίνουργια στοιχεία.
5. Πώς κάνετε την επιχείρησή μας τη μακροπρόθεσμη και καλή σχέση;
Κρατάμε την καλή ποιότητα και την ανταγωνιστική τιμή για να εξασφαλίσουμε όφελος του πελάτη μας.
6. Τι θα κάνω εάν θέλω να διατάξω τα στοιχεία μιγμάτων;
Δεν πρόκειται να υποθέσετε να διατάξετε χωριστά, παρακαλώ να προστεθούν όλα τα στοιχεία από κοινού.
Μας ελάτε σε επαφή με
Η έρευνά σας είναι ευπρόσδεκτη εδώ.
Εάν έχετε οποιεσδήποτε ερωτήσεις, παρακαλώ μας ελάτε σε επαφή με από το πρόσωπο επαφών: Η Δεσποινίς. Jane
Θα επιστρέψουμε σε σας μόλις λάβουμε τα μηνύματά σας.